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濮陽液氧空溫式氣化器報價值得信賴

分類:行業動態 發布時間:2024-10-20 116次瀏覽

濮陽液氧空溫式氣化器報價值得信賴

杜爾氣體裝備(常州)有限公司是蘇州杜爾的全資子公司,公司擁有獨立的技術研發中心。杜爾氣體裝備(常州)有限公司主要從事各類工業氣體設備及低溫設備的研制、開發、設計、制造及服務;公司下設有:

低溫設備事業部:大型常壓低溫液體儲罐、真空低溫儲罐子母罐、空溫式氣化器、水浴式氣化器、液氨蒸發器、LPG汽化器。

燃氣設備事業部:LNG氣化站、LNG加氣站、點供站、煤改氣、調壓計量加臭撬、卸車增壓撬、LNG瓶組撬、BOG加熱器、水浴式加熱器、LNG氣化綜合撬。

氣體設備事業部:VPSA制氧機、PSA制氮機、氨分解制氫氣體純化裝置、氮氫配比裝置、氮氫氣體站、空壓站。 

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關于大型液氨低溫液體全容罐的液位測量和控制措施:液位計設計和安裝更換應不影響儲罐操作,采用全通徑球閥與儲罐本體連接,防止過高液位導致液體溢出或過低液位時啟動泵或壓縮機產生空罐,其中1臺伺服液位計可進行密度檢測,測量儲罐內不同液位高度介質密度。

大型乙烯低溫全容罐系統工藝概述,◆進液系統:由乙烯液化裝置或卸車臺送來的液態乙烯經低溫工藝管道管送進乙烯儲罐儲存,可通過頂部進液管線或底部進液管線進液,頂部進液及底部進液管線均需設置遠程控制緊急切斷閥。

而普通CNG加氣站卻需體積巨大的高壓天然氣儲罐,這點比CNG加氣站優勢更明顯,總結:LNG汽車是天然氣汽車的發展趨勢,L-CNG加氣站以其高度靈活性,目前可以為CNG汽車加氣,逐步向為LNG汽車加氣過渡。

公司始終堅持“以先進DOER技術為基礎,打造行業可信賴的品牌”的理念積極探索,開發新工藝,新技術,不斷地引進國內外先進技術和科研成果。

幾年來,公司生產的工業氣體設備以其先進的技術,卓越的品質,合理的價格及超值的售后服務被廣泛應用于以鋼鐵行業、空分行業、熱處理行業、天然氣行業以及粉末冶金、網帶爐、鐘罩爐光亮退火、石油化工、畫線、玻璃、食品保鮮、醫藥、電子、近海石油開發、倉儲海運、國防航天等主導領域。

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這些長處是儲罐大型化的動力,由此可見歸納思考各方面要素,進一步加強對液化天然氣低溫儲罐的研討對推進液化天然氣工業的開展,處理日益惡化的環境疑問和能源危機具有十分重要的現實意義,大型常壓儲罐是大勢所趨。

二氧化碳球罐對基礎的要求,二氧化碳球罐對基礎的要求是在1mm不均勻下沉的情況下,一根支柱就要產生比其他支柱高10%左右的應力,則在7mm不均勻下沉的情況下,支柱的承載能力就會耗盡,因而會產生軸向彎曲。

液態乙烯經乙烯潛液泵輸出,乙烯儲罐產生的閃蒸氣(BOG)通過BOG系統回收,安全閥后氣體通過安全放散氣體(EAG)系統進入火炬,◆潛液泵設置有泵后回流管線,泵后回流總管線上設置有低溫調節閥,此管線作為潛液泵的啟動管線。

杜爾氣體實施“一站式氣體服務專家”為每位客戶爭取在更短的時間內解決問題,提供一支素質好、技術專業、快捷滿意的服務團隊。

讓用戶滿意是我們的宗旨,也是我們對自己的基本要求。熱誠歡迎各界客戶蒞臨指導,提供寶貴意見。

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1低溫液體在101,3KPa壓力下的沸點:液氨為-196℃,液氧為-183℃,液氙為-186℃,根據使用場合和用戶需求不同,低溫液體儲罐的供氣模式主要有:高壓氣瓶充裝,低溫絕熱氣瓶分裝,管網集中供氣和低溫液體噴淋供液等。

◆當儲罐內氣相壓力上升達到10-13KPa(可根據工藝包調整)時,低溫自動調節閥打開,氣體排放進入BOG加熱器或低壓火炬,來平衡儲罐內的壓力;當罐內氣相壓力下降至10KPa(可根據工藝包調整)時,低溫調節閥關閉,以維持儲罐壓力在安全范圍內。

對LNG諸罐則要求在規定地震荷載下不倒也不裂,6,施工要求嚴格,儲罐焊縫必須進行100%磁粉檢測(MT)及100%真空氣密檢測(VBT),為防止混凝土出現裂紋,均采用后張拉預應力施工,對罐壁垂直度控制十分嚴格。

杜爾氣體裝備(常州)有限公司 聯系人:朱經理 電話:18550191066 地址:常州市金壇區朱林鎮五聯路128號