城市調峰站

天然氣在夏、冬兩季的需求差別很大、雖然我們國家已經瞪大從周邊的國家天然氣的進口量、但是依然缺口很大、而且管道氣的建設周期很長、建造成本高、一時難以解決目前的困境。為了有效的促進城市天然氣的均衡使用、使燃氣用戶以夠得到足夠流量和正常壓力的燃氣供給，需要采取有效的調峰手段促進燃氣輸配系統的供需平衡。

隨著LNG的蓬勃的發展、LNGc城市調峰站具備卸車、儲存、汽化、調壓、BOG回收、裝車等功能、是目前應對“氣荒”有效的解決方案。

系統流程圖

工藝流程

LNG通過槽車運送至場站后,通過卸車增壓器的增壓,使槽車壓力與儲罐的差壓> 0.2MPa,槽車中的L NG通過壓差進入儲罐儲存;當需要調峰供氣時,儲罐的LNG通過排液管線進入低溫泵增壓至工藝壓力,增壓后的LNG依次進入LNG氣化器氣化成氣體、復熱器復熱至常溫。再經過調壓計量撬穩壓后送入城市管網。此外, LNG液體也可以通過裝車泵、裝車撬實現外銷。

裝卸車過程中產生的BOG氣體先進入儲罐氣相空間匯集后通過BOG氣器復熱、壓縮機加壓至工藝壓力,送入主管網,避免浪費。場站的EAG匯集后經復熱至常溫進入放散塔集中放散。

設備特點

●LNG場站的工藝特點為低溫儲存、 常溫使用" .儲罐設計溫度達到負196攝氏度( LNG常溫下沸點在負162攝氏度) ,而出站天然氣溫度要求不低于環境溫度10攝氏度。

●場站低溫儲罐、低溫液體泵絕熱性能好,閥門]和管件的保冷性能好。

●LNG站內低溫區域內的設備、管道、儀表、閥及其配件在低溫工況條件下操作性能好,并且具有良好的機械強度密封性和抗腐蝕性。

●低溫液體泵啟動過程是靠變頻器不斷提高轉速從而達到提高功率增大流量和提供高輸出壓力,所以杜爾低溫液體泵頻率高,通常在幾秒至十幾秒內就能滿足要求,而且保冷絕熱性能好。

●低溫儲罐和過濾器的制造及日常運行管理已納入國家有關壓力容器的制造、驗收和監查的規范。